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货车在高速公路上龟爬,遇到交警后竟直接停在车道上

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很多人知道高速公路上超速行驶

是一种很危险的违法行为

然而很多人却不知道

高速公路低速行驶也是一种违法行为,

而且很!危!险!

8月3日凌晨1点多,湖州高速交警支队二界岭卡点大队民警巡逻至G50沪渝高速安徽方向176公里处,发现第二车道有一辆沪D号牌的红色中型厢式货车正以30Km/h的速度在爬行。

为防止追尾事故发生,民警马上用喊话器不停提醒驾驶员,把速度提上去,并在后方一直尾随做好预警。可驾驶员一直都无动于衷,继续行驶了大概有五六百米,然后驾驶员又做出了惊人的举动:他竟然直接将厢式货车停在了高速公路的第二车道上,并且人员下车。民警立刻制止了他这种危险的行为,并指挥驾驶员将车辆开至林城出口下高速。

高速交警对驾驶员曹某低速行驶的违法行为,进行了罚款200,记3分的处罚,并对曹某将车辆停在行车道上的危险行为进行了严厉的批评。

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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定:“高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于60公里”。对在高速上行驶速度低于60公里/小时的违法行为将给予罚款200,记3分。

高速公路上低速行驶会给后方车辆造成视觉差距,认为前方车辆是“适当车速”行驶的,等到距离近了踩刹车也来不及了。

根据浙江省公安厅高速交警总队2017年事故统计分析,在所有亡人事故中因货车低速行驶引发的占比高达18.08%!

货车低速行驶的原因

1

严重超载

货车严重超载致使车辆牵引力不足,尤其在上坡路段,有的货车车速只有 30km/h。正因为如此,高速公路很多追尾事故都发生在长上坡路段。

2

车况不良

大多数大型货车都是长途运输,存在车况不良问题。驾驶人一般都不愿意在外地对车辆维修保养,致使车辆带病行驶,或因动力不足或因轮胎磨损严重,驾驶人不能或不敢用正常时速行驶。

3

装载不规范

由于超高、超宽,重货与轻货装载不合理,车辆在长途颠簸过程中,货物发生倾斜或泄漏,货主或驾驶人担心翻车或货物遗失而降低车速行驶。

4

线路不熟

有的驾驶员对目的地事先缺乏了解,进入高速公路后担心自己走错路而总是犹豫不决,或在高速公路交叉口查看路边指路标志等原因,而减速行驶。

低速行驶危害大

低速行驶不仅影响了高速公路的行车秩序,降低了通行效率,而且会迫使其他车辆从两侧行车道、应急车道超车,致使造成刮擦、追尾事故几率上升,特别是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事故。

高速上低速行驶的货车

其实相当于一堵静止的“杀人墙”

后方小车追尾碰撞

前方“杀人墙”

那么后果

↓↓↓

如果大货车追尾碰撞“杀人墙”

那结局

↓↓↓

司机朋友们,

为了大家的生命安全,

请勿超速和低速行驶!

通讯员:二界岭卡点大队 陈海燕

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