乌龟网

人类制造的超级大海怪:活脱脱一个巨型乌龟 能贴在海面高速飞行

      编辑:乌龟       来源:乌龟网
 

说到地效飞行器,相信热爱军事的小伙伴们都不陌生,它是一种利用提供支承力而飞行的动载工具。地效飞行器装有固定,能贴近地面(或水面)飞行,机翼下表面离地面很近,形成气流的堵塞,使机翼升力增加,称为地面效应。

作为贴海面或水面高速行驶的运载工具,地效飞行器兼具舰船及飞机的特点,具有快、承载量大、隐形效果好、抗风浪性强,适航性优异等特点,并且造价低廉,在近海军事行动中有广泛的用途。

对于广大军事爱好者来说,一提起地效飞行器,首先想到的肯定是前苏联大名鼎鼎的海上巨无霸——里海怪物。

没错,就是下面这位。

作为冷战时期,美苏争霸的终极产物,"里海怪物"的诞生一度令以美国为首的北约国家坐立不安,作为一种战略性武器,其可谓武装到牙齿,核常兼备,具备超强毁灭性打击力。

不过,今天我们要介绍的并不是非常熟知的"里海怪物",而是另一款前苏联的黑科技产品,可与"里海怪物"并驾齐驱的超级大海怪-VVA-14地效飞行器。

VVA-14地效飞行器(也称水上飞机)是前苏联别里也夫飞机设计局于1972研制并首飞的一款地效飞行器。这款飞行器的设计非常有特色,采用组合式机翼,在机翼的部位是一个巨大的机舱,可以安放升力发动机、充气式浮筒滑板和机载设备。整机的长度为25.97米,高度为6.97,翼展达到30米,最大起飞重量达52000千克,可谓是个大家伙。

要将这个大块头推上天,强劲的动力系统是必不可少的,它的初始动力是来自安装在尾部主翼中间的D-30N涡轮发动机,单台推力可达6800千克,后来为了改变其机动能力,更换为两台12 RD36-35PR 涡轮喷气发动机,从而使其最大速度达到760千米/小时。

严格来讲,VVA-14 并不是一种真正意义上的地效飞行器,前苏联政府的初衷是将其打造成一种用于水上反潜的重型垂直起降水陆两用飞机,设想是在其中部安装升力发动机,但受制于当时的经济以及科技等多方面因素的影响,负责提供发动机的厂家一直拿不出符合标准的产品,设计师被迫将它改为水上飞机。

在后来的型号中,为了进一步增加其短距起降能力,设计师又在其机鼻加装了两台带有推力偏转器的D30M发动机,其原理是在飞机起飞时,向机翼下方喷气,从而增加飞机的升力,实现超短距离的起降。

VVA-14使用地效时的速度可达到360千米/小时,而为了让这个大家伙浮在水面上,脑洞大开的前苏联设计师们在机翼根部下方各安装了一个超大浮舱,以保证其能平稳的漂浮于水面上。

当然,这样的设计有利也有弊,由于过度强调起降能力,导致整个飞行器的设计过于复杂,机身如同汽车的车身一样,短而狭小,仅留出一个安置机组人员的短舱,大大降低了飞行员的乘坐舒适性。而且其武器挂载量不尽如意,只在机翼下方设置有几个外挂点,能够携带两枚航空鱼雷,深水弹8枚或者航弹16枚。

该飞机自适应性很好,可全天候在陆地上使用,也可在水上和雪地上使用,甚至可在海上航行,其机动能力在当年也是响当当的。与传统的飞机和直升机不同的是,这种在水上漂浮的飞机很难被敌人发现,自身防护及生存能力也是一流。

时过境迁,随着新科技的高速发展以及新的海洋战略理念的出现和推广,大体量的VVA-14已跟不上时代的潮流,但在那个极端思想流行的年代,它的出现仍具有革命性的意义。(利刃/LCY)

您可能还会对下面的文章感兴趣:

相关文章